宜宾无缝钢管厂新标准对进口轴承精密钢管“影响不大”

2013-5-13 8:44:48

宜宾无缝钢管厂新标准对进口轴承精密钢管“影响不大”

目前这个标准可能会让轴承精密钢管企失望，另外从市场角度来看，依靠限制进口轴承精密钢管来挽救国内轴承精密钢管市场的希望是落空了。”动力轴承精密钢管分析师曾浩向《每日经济新闻》记者感慨。

曾浩表示，目前的标准只能够影响到几百万吨的进口轴承精密钢管量，按照每年约3亿吨的进口量来算，影响程度“最多不会超过5%，甚至2%都不到。”
宜宾无缝钢管厂新标准对进口轴承精密钢管“影响不大”
据《每日经济新闻》记者了解，目前在轴承精密钢管行业内流传的《商品轴承精密钢管质量要求》是福建海关给进口轴承精密钢管商检部门的新执行标准，这一文件目前已经有一部分轴承精密钢管贸易商拿到，而福建商检部门已经开始按照此标准执行了。
“目前关于进口轴承精密钢管质量要求的正式文件还没有颁布，福建那边是先按照这个标准去执行，在此过程中，会收集到一些反馈意见然后来形成最终的执行方案，还是有改动的可能，但是估计改动不会太大。”曾浩告诉记者。
记者获得的《商品轴承精密钢管质量要求》文件第四条提到，在中国境内远距离运输(从报关口岸到消费地距离超过600公里)的商品轴承精密钢管应当同时满足：1、褐轴承精密钢管发热量要大于4000大卡，灰分小于20%，硫分小于1%;2、其他轴承精密钢管种发热量要大于4300大卡，灰分小于30%，硫分小于2%。
分析师张志斌向记者透露，目前也收到了这个文件，因为港富集团亦主营进口轴承精密钢管贸易等相关业务，“类似于灰分、硫份等标准，基本上目前的进口轴承精密钢管都能够达到这个标准。”他认为，唯一觉得影响较大的可能是一些远距离运输的发热量小于4000大卡的褐轴承精密钢管和发热量小于4300大卡的其他轴承精密钢管种，“但是这个量很小，估计也就是几百万吨”。
“还是有一定的利好，因为预计进口轴承精密钢管的监测和管理成本会有所增加，不过不多，预计是每吨1到2元的水平。”张志斌同时表示。
分析师称，如果按照目前所掌握的新文件的[prov_or_city]变压器厂家内容来解读的话，中国限制得更多是在国内远距离运输的轴承精密钢管;而对从国外进口回来的轴承精密钢管将继续允许其进口，只是部分劣质的进口轴承精密钢管不能从在中国到岸的地方远距离地运输到其他地方。
分析师向《每日经济新闻》记者表示，部分贸易商认为，如果是这样的话，部分劣质进口轴承精密钢管将不再受到进关的限制;只要是进口地区和使用地区不超过600公里，那么该部分进口轴承精密钢管将能够继续在中国沿海地区使用。而所谓的“限制低卡轴承精密钢管进口”也仅仅是象征性的。